【摩擦襯墊廠家】礦井提升絞車(chē)與礦用絞車(chē)的區(qū)別有哪些？
一、礦井提升絞車(chē)礦井提升絞車(chē)又稱(chēng)“礦用提升絞車(chē)”，是安裝于井下，借助于鋼絲繩帶動(dòng)提升容器運(yùn)行的提升機(jī)械，分為纏繞式提升絞車(chē)和摩擦式提升絞車(chē)。
二、礦用絞車(chē)
礦用絞車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)“小絞車(chē)”，用于礦山借助于鋼絲繩牽引以實(shí)現(xiàn)工作目的的設(shè)備。包括提升搬運(yùn)絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)等。
井下常用的提升搬運(yùn)絞車(chē)按卷筒直徑分有0.8米，1.2米和1.6米等；按卷筒個(gè)數(shù)分有單筒絞車(chē)和雙筒絞車(chē)；按傳動(dòng)方式分有齒輪傳動(dòng)絞車(chē)和液壓絞車(chē)，按防爆性能分有防爆絞車(chē)和非防爆絞車(chē)，煤礦井下主要使用防爆絞車(chē)。
調(diào)度絞車(chē)是用來(lái)調(diào)度車(chē)輛的一種絞車(chē)，也可用于斜巷作輔助運(yùn)輸。調(diào)度絞車(chē)常采用內(nèi)嚙合圓柱齒輪和行星齒輪傳動(dòng)，所以又常稱(chēng)內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車(chē)。摩擦襯墊
三、礦用絞車(chē)常見(jiàn)事故
礦用絞車(chē)常見(jiàn)事故包括設(shè)備事故和操作事故。主要設(shè)備事故如下：
1、制動(dòng)裝置的事故。主要有：因制動(dòng)帶磨損過(guò)大，制動(dòng)力矩不足而剎不住車(chē)；制動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)不靈活；制動(dòng)連桿被拉斷等。天輪襯墊
2、減速器的事故。主要有：震動(dòng)過(guò)大，響聲不正常、漏油、軸承發(fā)熱、齒輪磨損嚴(yán)重、齒輪牙齒斷裂等。
3、主軸裝置的事故。主要有：滾筒殼炸裂、滾筒有不正常響聲、輪轂松動(dòng)、主軸彎曲、斷裂、軸承磨損嚴(yán)重有異響等。
4、天輪裝置的事故。主要有：天輪繩槽嚴(yán)重磨損，鋼絲繩跳出繩槽，天輪軸斷裂、天輪襯墊磨損、軸承燒壞等。
造成上述事故的原因主要是產(chǎn)品和安裝質(zhì)量差、維修不周、潤(rùn)滑油臟污等。
四、由于司機(jī)操作不當(dāng)造成的操作事故
1、起動(dòng)和減速不平穩(wěn)。起動(dòng)和減速過(guò)猛容易造成車(chē)輛掉道，甚至斷繩跑車(chē)。
2、提升容器到井口未及時(shí)減速，甚至出井口還未減速而造成過(guò)卷。
3、運(yùn)行中急剎車(chē)造成車(chē)輛中途掉道，或車(chē)輛中途掉道司機(jī)未發(fā)覺(jué)而繼續(xù)牽引礦車(chē)運(yùn)行。
4、下放車(chē)輛不帶電，放飛車(chē)，結(jié)果造成車(chē)輛帶繩跑車(chē)。
造成上述事故的主要原因是司機(jī)開(kāi)車(chē)精力不集中、司機(jī)操作不熟練或未經(jīng)訓(xùn)練的工人隨意擅自開(kāi)車(chē)、司機(jī)不按操作規(guī)程操作等。
